抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重，以免因震动而引起滑动。铁路工程抗滑桩护壁施工方法有哪些?

护壁采用环向钢筋钢筋+纵向钢筋+模筑混凝土的支护形式

a、护壁环向钢筋采用φ10@500钢筋，环向布置φ10@300长1.1m坚向连接筋，绑扎固定竖向及环向钢筋，竖向钢筋搭接长度单面焊不小于10d(即10cm)，即每节预留搭接长度不小于10cm。

b、支护壁模板，为了护壁砼入模方便，护壁形式采用上小下大的喇叭错台状护壁。护壁模板采用自制加工的竹胶板，模板面板厚度为15mm。孔下组装成型，各模板间用木楔子固定，用方木加固定位，上中下设三道对干支撑，横向间距为60cm。对称加固杆件两头用顶托顶紧，防止涨模或爆模。

c、浇筑护壁砼，护壁采用C15混凝土掺早强剂(水泥量的2%)，浇筑时应分层对称浇筑，以免模板发生偏移，用竹杆或钢筋棍插捣密实。第一节护壁砼高出地面20cm，高出地面部分壁两侧厚加大至20cm。浇筑下一节护壁时，应注意与上一节护壁砼之间应结合牢固，下节护壁砼与上一节搭接不小于10cm。

d、第一节护壁施工完成后，将地面十字护桩刻画在井圈上，并进行复核。